Satış Birimleri: Others
Ürünler-% 100 Birinci Sınıf!
Ulaşım-% 100 kolaylık, verimli!
Hizmetler-24Hours Service!
-------------------------------------------------- -------------------------------
Fabrikamız kamyon alanında profesyonel üreticidir,
Tüm kamyonları yepyeni ve yüksek kaliteli garanti edin.
Sıkıştıran çöp kamyonu veya kompaktör olarak da bilinen bir çöp sıkıştırma kamyonu, atık bertaraf amaçları için kullanılan özel bir araçtır. Çöp veya katı atıkları sıkıştırmak ve sıkıştırmak için tasarlanmıştır, böylece hacmini azaltmak ve daha verimli taşıma ve bertaraf edilmesine izin vermek için tasarlanmıştır.
Bir çöp kompresyon kamyonunun ana özelliği, tipik olarak kamyonun arkasında bulunan kompaktör mekanizmasıdır. Bu mekanizma, çöpü kamyonun gövdesine itmek ve sıkıştırmak için hidrolik olarak çalışan büyük bir metal bıçak veya plakadan oluşur. Çöp sıkıştırıldıkça, daha az yer kaplar ve kamyonun boşaltılması gerekmeden önce daha fazla atık toplanmasına izin verir.
Çöp sıkıştırma kamyonları, konut atıkları toplama için kullanılan küçük kompaktörlerden ticari veya belediye atık yönetimi için kullanılan daha büyük endüstriyel sınıf kamyonlarına kadar çeşitli boyut ve tasarımlarda gelir. Atık hacimlerinin yüksek olduğu ve verimli atık toplama ve bertaraf edilmesi gereken kentsel alanlarda yaygın olarak görülürler.
Kompaktör mekanizmasına ek olarak, çöp sıkıştırma kamyonları, tipik olarak bir geri yükleme veya yan yükleme haznesi şeklinde bir yükleme mekanizmasına sahiptir. Bu, işçilerin çöpü kompaktöre dökmesine izin verir, burada sıkıştırılır ve kamyon bertaraf için hedefine ulaşana kadar saklanır.
Genel olarak, çöp sıkıştırma kamyonları, çöp hacmini azaltarak, depolama alanlarındaki veya bertaraf alanlarındaki alanı en üst düzeye çıkararak ve atık toplama ve bertaraf işlemlerinin verimliliğini artırarak atık yönetim sistemlerinde hayati bir rol oynamaktadır.
»I. Ürün Açıklama:
»II. Truck Spesifikasyonu
|
Product model,name |
FY5090ZYS3 Compression Garbage Truck |
|||||
|
Gross weight(Kg) |
9400 |
Driving type |
4*2 |
|||
|
Payload (Kg) |
2500 |
Overall dimension (mm) |
7150*2285*2950 |
|||
|
Curb weight(Kg) |
6705 |
Cab seats (man) |
3 |
|||
|
Approach/departure angle (°) |
20/10 |
Front/rear hang(mm) |
1180/2170 |
|||
|
Axle No. |
2 |
Wheelbase (mm) |
3800 |
|||
|
Axle load(Kg) |
3290/6110 |
Max speed(Km/h) |
95 |
|||
|
Chassis specification |
||||||
|
Chassis model |
EQ1090T9ADJ3AC |
Manufacture |
Dongfeng Auto Co.,Ltd |
|||
|
Brand name |
Dongfeng |
Tyre No. |
6+1 |
|||
|
Tyre specification |
7.50R16 |
Rear track(mm) |
1640 |
|||
|
Front track(mm) |
1831 |
Gear box |
5 forward |
|||
|
Fuel type |
Diesel |
Emission standard |
Euro Ⅲ |
|||
|
Cab |
Flat single cab, luxurious interiors and seats, air conditioning is optional |
|||||
|
Engine model |
Engine manufacture |
Displacement(ml) |
Power(Kw) |
|||
|
CY4102-E3C |
Dongfeng chaoyang chaochai |
3856 |
91(124HP) |
|||
|
power co.,ltd |
||||||
|
Performance |
||||||
|
Body capacity(m3) |
4 |
Hopper capacity(m3) |
1 |
|||
|
Compression cycle time(S) |
30 |
Unload garbage time(S) |
40 |
|||
|
Control system |
Manual +Automatic |
|||||
|
Main Characteristic |
||||||
|
1,Can choose 240L(single bin,double bins)or 360L,660L,1100L standard bin lifting and turnover mechanism,can also choose ground hopper and other kinds of loading mechanism. |
||||||
|
2,With manual and automatic two sets of control method, the operator can control in the cabin, in the middle side or the back of the truck , very convenient and efficient. |
||||||
|
3,With working device of emergency braking stop button. |
||||||
|
4,Garbage body use frame design, elegant, strong structure, large effective capacity. |
||||||
|
5,Equipped with special collection box, sewage directly into the sewage tank in the process of compression, that is effectively prevent second pollution caused by sewage leaks. |
||||||
|
6,Through hydraulic system design, the truck achieve the function of two-way garbage compression, that is improve the compressibility ,make the compression ratio up to 1:2.5,the garbage can reach more then 600~800kg/m3 after compression. |
||||||
»III.Ther Detal Fotoğraflar
»IV. Nakliye: RORO/Dökme Gemi/Konteyner
Roro: Kamyon doğrudan içerideki gemiye sürülür ve iyi sabitlenir. Kamyonun nakliye sırasında paslı ve kırılmasını koruyabilir.
Toplu: Kamyon Crane tarafından kaldırılır, ardından gemi güvertesine koyulur. Bu model çok daha ucuz.
Konteyner: Kamyon kabın içine konur. Bu model küçük model kamyonlar için kullanılır
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
